bob体育中心|bob下载地址|bob网页登录网址 bob网页登录网址 联想创投贺志强智能互联网将影响更长周期的产业变革

联想创投贺志强智能互联网将影响更长周期的产业变革

12月11日报道(文/吕梦)

12月10~11日,2019年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典在北京望京凯悦酒店隆重举行,近百位知名资本大咖,独角兽创始人、创业风云人物及近千位投资人与创业者共聚“新势力·2019年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典”。

2013年,民航局将短途航空运输业务纳入《支线航空补贴管理暂行办法》,从而加大对短途航空运输的补贴力度。根据规定,通用航空短途运输适用该政策,且补贴标准比同类支线航线上浮20%执行。例如,内蒙古呼伦贝尔短途航空运输运营初期票价为200元,后调整为108元,而特价机票仅为56元,并提供从市区到机场的通勤巴士。

我国的短途航空运输业务正在呈现加快发展的态势。从2002年浙江舟山开展岛际航空业务、开短途运输之先河以来,越来越多的通航企业涉足此项业务。2009年,民航局出台了《关于印发加快通用航空发展有关措施的通知》,明确提出支持有条件的通用航空企业按照安全运行的要求,使用小型航空器在一定范围内从事短途客货运输业务,与支、干线航空运输有效衔接,发挥通用航空的补充作用,满足地方经济建设需要。

各位朋友,大家早上好!我今天分享的主题是智能互联网。

第四,传统企业数字化和智能化转型仍面临巨大挑战。

贺志强谈到,“智能互联网或者现在讲的产业互联网,将会影响十年,甚至更长周期产业的变革”。

第三,深度理解“行业肌理”和“AI算法”。

在联想的智能排产中,有两个根本的驱动力,对产线排产行业规律深刻的了解和机器算法。我相信联想在这方面的实践,一定会为未来同等的制造业带来很大影响。

其次,“全域数据”为智能互联网提供全面信息;

此外,传统企业数字化和智能化转型仍面临巨大挑战。

我们当时就在思考,数据智能驱动企业价值链效益的提升,是不是在所有行业里都能实现。2016年成立联想创投之后,我们就提出了未来投资主题不再是移动互联网和流量,而是智能互联网。

通过联想创投过去三年的观察和调研,贺志强还分享了智能互联网行业几大关键特点:

以下为贺志强演讲实录,猎云网整理:

那智能互联网是什么?我们认为,智能互联网要赋能各行各业有五个关键核心技术要素:物联网、边缘计算、云、大数据、人工智能。将这五个核心技术驱动作用于各行各业,会带来巨大效应的提升。

2016年的时候,我们一直在想一个问题,为什么数字经济时代的巨头,在公司扩张到那么大规模的时候,仍然以每年30%,甚至50%以上的速度在成长?

以前的传统企业是“被教育”,先做ERP(企业资源计划管理),再做CRM(客户关系管理)。但新一代企业,必须理解什么样的数据才是真正能影响决策环节的数据。

因此,我们坚定地相信产业互联网将会带来巨大的变革。未来谁真正理解了智能互联网的核心,真正带来产业变革与效益的提升,就是真正的新势力。

举两个例子,第一个例子是联想内部,两年前杨元庆给我们人工智能研究院提了一个要求,怎么将AI运用在行业里。我们选了一个题目“智能排产”。联想在合肥的工厂,一年生产3000万台笔记本,做过制造业的都了解排产是非常复杂经验驱动的行业,涉及到产品线、元器件、订单等多重因素。

中科慧远这家公司我讲过很多遍,主要做手机透明玻璃屏产线检测,因为玻璃是透明的,所以用普通检测得不到完整的数据,没有数据就无法训练人工智能识别缺陷。

时间、价格、服务是中转联程的三大核心要素,40%的通航旅客将中转衔接时间作为第一要素,公务、商务出行的旅客更在乎能否到、多久到。以往跨越省份的两地联通,可能需要空铁结合,甚至通过多种地面交通工具才可到达目的地,而短途运输的出现解决了这类问题。因此,在某种程度上,航线的存在比其价格合理意义更大。而航班准点与否决定着旅客对于航线品质的认知。

如果说价格合适是让短途航空运输亲民的基础,那么打通销售环节是让短途航空运输成为便捷出行方式的关键。由于通航公司的这些短途运输航班没有接入中航信的订座系统,旅客难以通过网络订票。许多接受过短途航空运输服务的旅客表示,坐飞机容易,但买票难。以新疆博乐市为例,去年记者在新疆采访时,博乐的旅客只能通过电话或机场的微信平台获取航班信息,购票还要专门去机场售票处。信息相对闭塞、渠道过于单一,让通用机场的航班很难覆盖到其他地区。

此次盛典上,猎云网将通过六个版块分享创业者和投资人在智能制造、文娱、零售、医疗、教育、汽车等领域的启发性的观点和行业前瞻,围绕多个维度,分享科技和产业前沿观点,探讨创新潮流趋势、把握未来新方向。

短途航空运输是解决边疆地区以及交通欠发达地区便捷出行、实现政府均等化服务、创新交通出行的重要方式,但其发展也受制于许多不利条件。首先是飞行成本与收入的不平衡。由于短途航空运输的起讫点大都位置偏僻、人口稀少,且机场条件有限,开展短途航空运输一般采用小型航空器,存在客座数少、机票收入低的现象,单纯的市场化运行难以为继。

我们发现大数据以及大数据背后的算法、人工智能的连接,使这些公司通过数据智能持续了解数据背后深层次的规律,快速迭代调整产品,不断提高竞争力,提升对客户的服务水平。

这是我们当时最核心的投资逻辑,而且我们认为智能互联网,或者现在讲的产业互联网,将会对未来十年,甚至更长周期产业的变革产生深远影响。

携程旅行网在对5000多位乘坐短途运输航班、并有中转行为的旅客进行调查分析后发现:约有65%的通航旅客为通航机场所在地居民,同时,以短途运输航线作为第一段航程的旅客数量,远远多于以短途运输作为后段航程的旅客数,这从某种程度上反映出居民始发出行的迫切性。

我们过去三年多围绕着智能互联网投了120家公司左右。我们发现,智能互联网正在改变各行各业,比如说我们投的机器视觉公司,从前端组件、算法到平台差不多20家,我们发现机器视觉已经广泛应用于医疗诊断、工业等各个领域,人工智能也在城市管理、医疗、物流优化等领域广泛应用。

同时,背后更重要的是社会效益的提升,中国每年生产20亿片玻璃用在手机上,中国需要大概15万名工人来做这件事情。玻璃抽检必须在蓝光环境下进行,而蓝光对工人眼睛的伤害很大,机器能够代替人来做这些伤害健康的工作。

在应用于行业之前,首先解决技术问题。

第二,“全域数据”为智能互联网提供全面信息。

比如说我们给某钢铁公司做钢材预测,他们以前从不会用行业数据、竞争对手销量的数据来预测,而我们的联想数据智能业务集团把过去历史的数据与行业数据结合,为该钢铁公司做预测,大幅提升了预测的准确性,一年为该钢铁企业节约上亿的成本。所以,全域数据的概念是真正作为一个行业必须理解的。

我们发现如果数据智能或者智能互联网变革各行各业,我们需要两个深度认知。首先,对行业肌理有深度理解,否则所有的数据算法都没有意义。

为进一步拓展和培育通用航空短途运输市场,民航局在2018年6月发布《关于在通航短途运输试点过渡期内偏离执行相关运营管理政策的通知》。根据《通知》,通航企业可对社会公众发售机票,提前公布飞行时刻,企业可选择与包机方签署协议以包机方式运营,也可选择直销或其他代销方式。

我们在智能排产实践中遇到两个挑战,第一个挑战:数据量非常小,没有办法来训练模型。人工排产通常是一天排产一次,一年300天生产,只有300天的数据,这样的数据是没有办法训练机器的。

在《拥抱智能互联网》的主题演讲中,联想集团高级副总裁、联想创投集团总裁贺志强表示,智能互联网赋能各行业的五个关键要素为物联网、边缘计算、云、大数据和人工智能,“通过将这五个核心技术驱动作用于各行各业,我们认为会带来巨大效应的提升”。

我刚举的两个例子,通过人工智能进行透明玻璃检测的中科慧远,目前开始在产线批量运用。无人机智能巡检从初步想法到大规模部署,差不多两年时间,其中面临很多挑战,包括数据采集、前置处理、数据管理等等。

这意味着,我们需要特别高质量的数据科学家、算法科学家,在对行业肌理深度认知的基础上,以数据和数据智能来赋能垂直行业,这是我们过去三年最深刻的认知。

联想创投投资之后,将中飞艾维与联想机器智能研究中心对接,共同研发了基于机器智能的空中电力巡检,能够深度识别缺陷。开创了利用无人机进行工业数据采集和利用AI进行数据分析,将分析的结果用于产业支撑的技术路线,以及运营服务的商业模式。

关于智能互联网今天想跟大家分享几个我们关键发现:

如果没有高质量的数据,后面的赋能将不可能实现。

联想创投的团队是做产业出身,又做IT出身,我们深刻意识到,所有传统制造行业,需要通过数据智能大幅度优化研发、制造、供应链、销售、售后服务五个关键的环节,而优化的基础就是全域的数据。

在数据基础上我们解决第二个问题:数据特征。我们需要专门的算法,基于注意力的最优网络排产。当这两个问题都解决之后,效果非常棒,我们每天排产的产品数从2.2万台提升到3.48万台,订单数提升了30%。

其次,在产业互联网这个领域,AI算法与深刻理解行业肌理同等重要,缺一不可。

一天一组人配备无人机,可以巡视40-50个电塔,效率提升20倍。既了解行业,又优秀的数据科学家,才能带来智能互联网行业真正的变革。

为了能够发挥产业效应,联想创投认为首先要解决数据问题,然后寻找能够通过这些技术的赋能进行大规模效率提升的行业。

在智能互联网时代,我们特别希望和创业者一起,以做实业的心态来投资,和创业者一起把智能互联网这件事情真正赋能到各行各业,带来社会效益与经济效益大幅度的提升。

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近年来,国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》、民航局《关于在通航短途运输试点过渡期内偏离执行相关运营管理政策的通知》等有关通航短途运输的政策陆续出台,通航领域短途运输业务发展加速,华夏通航、幸福通航、龙浩通航、江西快线、七彩云南等相关企业更为明确了业务开展之细则。2019年,内蒙古区域短途旅客运输数量屡创新高,新疆、山西、云南等区域航线持续加密,整体呈辐射范围广、体量增速快的趋势。

第三,需深度理解“行业肌理”和“AI算法”;

业内专家表示,短途航空运输航班实现OTA订票,有效地解决了通用航空短途航空运输航班销售信息差的问题,让全国各地的旅客都能够通过主流销售平台了解通用航班的信息。目前约有80%的短途运输旅客是通过OTA订座的。未来,随着通航短途运输体系建设的不断完善,将有更多的短途航空运输航班接入OTA平台,为广大旅客提供更加方便和优质的购票服务。

国内各大在线旅行商适时地抓住了这一巨大商机。2017年12月15日,内蒙古乌拉特中旗—内蒙古包头航班成功接入互联网旅游平台,旅客可在网上一次性购买直达目的地的通程机票,成为国内首条接入互联网旅游平台的通航航班。而国内OTA的龙头企业携程旅行网也在2017年12月发起了短途运输项目,到目前已累计实现了94条短途运输航线的网络销售,上百个城市通航点的互动联通,为4万多人次提供了预订保障。

龙浩通航新疆公司总经理李贺告诉记者,以新疆克拉玛依—新疆博乐航线为例,由Y-12飞机执飞,单程的飞行成本约为1.9万元,加上地面运行保障等费用,小时座单成本接近千元,而机票销售价格仅为100元,有时候只有五六十元,有的公司甚至卖过9元的促销票。如果离开政府补贴,这样的航线肯定难以为继。

首先,高质量的数据是智能互联网的基础。

过去所有的行业,如果不是IT出身,IT技术其实是掌握在其他人手中。但目前所有互联网创业成长起来的公司,所有的价值链数据、以及软件全都掌握在自己手中。他们可以时刻修正算法,不断提升每个价值链的效果,不断通过大数据发现价值链最优价值的环节。这一点是传统企业所不具备的。

作为一家诞生于老牌IT企业的企业创投(CVC,Corporate Venture Capital,企业风险投资),联想创投通过内部孵化和外部投资,已围绕Smart IoT(智能物联网设备),Smart Infrastructure(智能基础架构),Smart Vertical(行业智能)投资了约120家企业。

比如没有数据时,我们要先在物联网环节解决高质量数据采集的问题;在应用数据时,要保证所有的数据都是完备、高质量的;然后再寻找能够通过这些技术的赋能进行大规模效率提升的行业。

首先,高质量的数据是智能互联网的基础;

所以,我们首先要解决数据量少的问题。我们在理解生产排产最核心的原理基础上,创造一个模拟环境,跟阿尔法下围棋一样,自己跟自己模拟实际环境,每天产生几万的数据,通过这种方式我们产生了大量数据。

《白皮书》也对我国短途航空运输业务发展提出了建议:一,结合民航局“放管结合”的指导要求,“放”要放开短途运输的审核标准,“管”要严管企业安全经营;二,热门航线需要更多运力投入;三,提高通航企业自身造血能力;四,完善通航机场的地面交通设施;五,机场定位因地制宜,应根据自身的特质、定位、现状制定相对应的旅客服务标准。例如在吞吐量大、运营商多、环境较为复杂的民用机场,通航业务的开展应顺应机场环境,不宜造成额外负担;而通航机场则应根据当地特点及旅客出行习惯,提供灵活、简单、便捷的保障流程,在机场建设方面也可简易而行,从而简化流程、节约成本。另外,有时候121部的航空公司也会投入到短途运输之中,加大了这些航线的竞争态势,使专门经营短途运输的通航企业倍感压力。

另外,举一个被投企业的例子。我们的被投企业中飞艾维,创始团队来自国家电网,他们希望用无人机来进行电力巡检。但这些创业者只懂电网巡检,并不懂人工智能。

这其中有通过内部孵化已成长为公司核心业务的DIBG(联想数据智能业务集团),以及智慧行业的领军企业,如旷视、深交通、中奥科技等,同时,还有前端和后端的核心部件企业,如寒武纪、芯驰、中科物栖等。

而且我们发现,这些智能互联网带来的变革是几倍、几十倍,甚至上百倍效率的提升。

联想创投围绕核心技术与垂直行业,通过投资物联网、边缘计算、云、大数据和人工智能这五大关键技术,并以此深挖这些技术在如智慧城市、智慧工业、智慧医疗、智慧教育、智慧家庭和智慧交通等领域可能带来的巨变。

中科慧远融合光、机、电、软、算进行自动检测,在检测效率上大幅提升,比人工检测综合效果提升了200倍,机器一个小时检测4万片左右,而人工检测效率低于1.6s/片。

为了帮助创业者和投资人重新蓄力,2019年,猎云网携全新品牌“新势力(New Force Summit)”亮相。本次峰会由猎云网主办,锐视角、猎云资本、猎云财经、企业管家协办。

随着国内短途运输航线持续加密,一条航线的开通将多个航点的联动起来,预计在未来,“短途+支线”“支线+干线”,甚至个别区域“短途+国际航线”的中转将会成为常态化现象。这一方面丰富了居民出行选择,提高了出行效率,;另一方面,对于我国短途运输航班准点率、中转服务质量提出了新的要求,各方都应承担起相应的义务。例如,通航航班变动影响了旅客体验,携程为此产生了超过6万元的赔付金额,但依然会持续投入。

联想创投想要找到真正懂数据算法,软件完全掌握在自己手中,并快速迭代不断提升优化自己价值链的企业。我们坚定地认为,产业互联网会持续地变革。所以,我们寻找的就是智能互联网时代的新技术、新平台、新物种。